IDEAS AL VUELO

Hasta ahora venía escribiendo textos más o menos serios y mis intervenciones para la radio El espectador, como corresponsal desde Australia, tenían un tono monocorde que ya me sacaba de quicio. Pues aquí muestro la hilacha, basta de tomarme en serio. Aqu{i dejo los enlaces para Montevideo.com... bueno, no se que pasa pero los enlaces no los pone, abajo a la derecha pueden ir directo a Montevideo.com por mis enlaces del blog y darse una vueltita por las noticias de mi ciudad.

Todos saben que el período de tiempo entre ambos partidos a jugarse por la definición del repechaje, se ha vuelto crítico. El factor tiempo puede muy bien estar incidiendo en el resultado final.

La FIFA optó por una agenda tan apretada, porque los grandes clubes europeos no estan dispuestos a perder sus jugadores, ni esas ligas tienen fechas disponibles en sus abarrotados calendarios. Los más perjudicados en ésta repesca son Uruguay y Australia, porque están en las antípodas del hemisferio sur.

Si a eso le sumamos que ambas selecciones tienen la mayoría de los jugadores en Europa, los vuelos antes y entre medio de los partidos, adquieren un valor estratégico. Y así lo hizo valer la Federación Australiana de Futbol, al negarse a adelantar la fecha del primer partido en un día para posibilitar un mayor descanso y poder realizar el vieje a través de aerolíneas comerciales. La razón esgrimida fue que ya tenían el vuelo confirmado. Ni cortos ni peresosos, la AUF les cambió el horario del partido, que se disputará a las 9 de la noche y no en la tarde, para entorpecer o impedir que tomen ese vuelo. Ahora surge la versión que afirma que la Aerolínea Quantas, sponsor oficial del los socceroos, pondría un charter especial para que viajen enseguida del partido. Lo mismo parece que ha logrado Uruguay, contratando un charter para la misma hora, que estaría arribando a Sydney en la mañana del lunes, un día antes de lo pensado originalmente.

En medio de estos tejes y manejes, las declaraciones del Presidente de la Federación, John O´Neill, siguieron apuntando a la importancia del factor logístico, sobredimensionando su papel de estratega, cuando todos sabemos, como dijo Obdulio, que cuando las papas queman, los de afuera son de palo.

Ante semejante situación y tratando de elucubrar la importancia de mi rol estrátegico en la elaboración de un plan logístico que beneficie a la celeste, decidí introducirme como un caballo de Troya en las entrañas del rival. Así, me presenté ante el comité ejecutivo de la FFA para ofrecer mis servicios como responsable de la llegada, estadía y regreso de los australianos en nuestra tierra, a partir de mi conocimiento del terreno.

Antes de ir, decidí que bien puedo pasar por un australiano medio, que como nunca me canso de decir, en realidad, todo australiano medio es medio australiano, porque aquí casi todos vinimos de otro lado, incluso hasta los propios aborígenes que hace 40 mil años que están aquí. Pero deseché tal artilugio porque basta con que hable un poco para delatarme. Opté, por el contrario, por reforzar mi identidad charrúa. Yo jamás probé el mate pero me conseguí uno con termo y todo y hasta con bombilla de plata. Lo llené con yerba uruguaya, calenté el agua con un zum y me largué.

En el camino entré en un mercado de ropa y me conseguí unas zapatillas taiwanesas con suela sintética de imitación yute que parecían las autéticas alpargatas. Lo más difícil fue desflecarlas para que parezcan bigotudas. Descarté ponerme una vincha al estilo Pablo García, porque me parecía más al indio Charoná. Tampoco me vestí con la casaca color cielo porque quedaba igual al pato celeste. Lo cierto es que ofrecí mis servicios y quedaron en contestar.

En atención al requerimiento de algunos uruguayos tocados en su patriotismo más fervoroso, que han exigido una respuesta tajante y hechos contundentes porque esto no se puede quedar así, faltaba más, no es necesario aclarar que obviamente tengo un plan B bajo la manga, que paso a contar con la condición de que no se lo digan a nadie.

1) Para el aterrizaje del avión australiano en el Aeropuerto de Carrasco, ya tengo pensado contratar un cuidacoches de la Ciudad Vieja para que se encargue de guiar la aeronave cuando viene carreteando, con esas típicas banderitas y señas codificadas. Seguro que el piloto se vuelve loco y la maniobra de estacionamiento demora varias horas. Eso sin mencionar que, no bien se descuiden, les afanan el avión.

2) Ya coordiné con los compañeros del sindicato del aeropuerto para realizar un paro sorpresivo con una plataforma reivindicativa más larga que la pista pero cuya única medida de lucha sería la ausencia de los que ponen la escalera junto al avión, por lo que los jugadores y toda la delegación, deberán saltar , si quieren, incluso en paracaídas.

3) Como la salida ya fue negociada por las autoridades de gobierno y diplomáticas, no hay más remedio que llevarlos por la sala VIP hasta el ómnibus que los esperará dentro del recinto de nuestra terminal aérea. Lo que no saben es que los estará esperando un viejo ómnibus de Copsa, de aquellos marrones con las ventanillas golpeteando constantemente con un tiquitiqui infernal. Además, será un 7E7 Rojo que, en vez de trasladarlos directamente al hotel, los paseará por todos los balnearios de la Costa de Oro comiéndose todos los pozos que dejaron las administraciones del partido Colorado. Gracias Hackembruck.

4) Cuando quieran hacer el reconocimiento del terreno de juego, los llevaré a la cancha de Miramar, a los canteros de Ricaldoni o directamente al pastito del polígono de Tiro. Todo dentro del Parque de los Aliados.

5) Para el regreso, gracias a mis selectos contactos en PLUNA, ya tengo apalabrado a Carlos Bouzas para ofrecer un charter a los australianos mucho más barato que el que les brindará Quantas Airlines. Incluso sería un vuelo transpolar, sólo que con una escala técnica en la base uruguaya en la Antártida. Para colmo, el avión sería uno de Varig, ex-socio que nos dejó flor de agujero en PLUNA y que tiene casi todos los aviones embargados en Brasil. Y si quieren algo mejor, que negocien con algún ex-dirigente del PT, aunque sospecho que les saldría más barato Quantas o el mismísimo transbordador espacial.

6) Aprovechando la excusa del rebrote de aftosa en la región, los peligros de la gripe aviar, la peste bubónica o la vaca loca, declarar al canguro sospechoso de saltarín empedernido, pasible de contagiar al ser humano o al apereá de la reserva del cerro Pan de Azucar. De paso, exagerar un poco la infatigable lucha sanitaria contra la reciente Fiebre Amarilla, como lo atestiguó el maestro Blanes, por lo que la delegación australiana deberá dejar todas las camisetas en cuarentena.

Y alguna otra idea que ya se me ocurrirá por estas tierras tan hospitalarias de este gran país, y mejor nación aún. Por quienes sentimos tanto aprecio y agradecimiento en estas horas en las que el deporte nos ofrece la gallarda oportunidad de acercar a nuestros pueblos en una muestra más de los avances de la civilización en aras del entendimiento y la comprensión mutua para la felicidad eterna y la armonía universal de todos los hombres y mujeres de buena voluntad. He dicho.

(Los vamo a ....tratar como esos seres humanos que son, tan diferentes y tan parecidos a nosotros, a esta especie que, a veces, es capaz de olvidar, aunque sea un instante, la negra historia de muertes y explotación para correr como niños tras un balón, como quien persigue al sol, jugando con los dioses, para reinventar la maravillosa creación de este universo bien diverso que habitamos.)

Desde Australia, Javier Zeballos, especial para Montevideo Portal

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